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              湖南衡陽:頻頻沖上中國動力電池裝車量排行榜,衡陽這匹“黑馬”憑什么?


              發(fā)布: 2023-01-17 08:41:09

              詳情描述

              編者按:

              新春走基層,感受新氣象。

              近年來,我市涌現(xiàn)了一批大項目、新項目、好項目,為衡陽經(jīng)濟社會發(fā)展注入了澎湃動力。為進一步營造項目建設(shè)的濃厚氛圍,衡陽日報精心策劃了“‘項’中心——探訪衡陽重點項目建設(shè)”系列報道?!啊棥行摹庇袃蓪雍x:一指衡陽以項目建設(shè)為中心,二喻衡陽以項目建設(shè)助推“區(qū)域中心化”進程。

              該組系列報道將系統(tǒng)梳理近年來衡陽有代表性的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)項目,記者將兵分?jǐn)?shù)路,用文字、圖片、視頻等方式記錄如火如荼的項目建設(shè)場景,敬請讀者關(guān)注。

              “黑馬”來了!

              從2022年7月開始,我國新能源電池裝車量榜單上,出現(xiàn)了一個新面孔——領(lǐng)湃新能源。

              在當(dāng)月國內(nèi)新能源電池企業(yè)裝車量及磷酸鐵鋰電池企業(yè)裝車量榜單中,領(lǐng)湃新能源分別排名第15和第10,在此后每月排行榜中,該公司亦多次上榜。

              領(lǐng)湃新能源是我市首家國資控股A股上市公司達志科技(證券代碼:300530)旗下的新能源電池板塊,由衡陽管理總部、蘇州研發(fā)中心和衡陽制造基地組成。

              作為新能源電池制造領(lǐng)域的“新人”,能在寧德時代、比亞迪等“豪強”強力統(tǒng)治下占得一席之地,殊為不易,其強勁發(fā)展勢頭無疑為達志科技注入了信心。2022年12月6日,達志科技發(fā)布公告稱,擬在祁東縣投資建設(shè)鋰離子電池產(chǎn)線項目(1.8GWh和1.3GWh),項目預(yù)計總投資不超過10.2億元。

              方塊電芯上的二維碼

              按照“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn),打造的高度自動化的智能車間。

              24℃恒溫,清潔度10萬級。

              這是領(lǐng)湃新能源在祁東縣歸陽工業(yè)園內(nèi)的化成車間,也是新能源電池生產(chǎn)的最后一關(guān)。歲末年初,記者在寬敞明亮的生產(chǎn)車間看到,幾只機械臂在生產(chǎn)線上忙碌穿梭,運行發(fā)出的“吱吱”聲,愈發(fā)襯托出車間的安靜。一塊塊方形成品電芯通過運輸帶源源不斷運送進來,接受嚴(yán)格檢測。車間的一角,幾位身著防塵服的工人,正聚精會神通過電腦操作整條生產(chǎn)線。

              作為電芯生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),化成是在電芯進入消費應(yīng)用前,對電芯做必要激活、測試,以進一步確保電芯的品質(zhì)安全?;傻淖畲笞饔檬羌せ铍姵?,在負(fù)極表面形成SEI膜,防止電解液侵蝕電機,從而使電池性能更穩(wěn)定。

              “我們的生產(chǎn)線是工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn),基本都是全自動化操作,所以你會發(fā)現(xiàn)機器比人更忙碌。”湖南領(lǐng)湃新能源科技有限公司負(fù)責(zé)人笑著說。

              正因為自動化程度高,對員工素質(zhì)要求也非常高。他介紹,在領(lǐng)湃新能源生產(chǎn)一線,普通工人與工程師的比例為1:1。

              工人掃描電芯二維碼,進行入庫信息管理。

              記者注意到,該企業(yè)生產(chǎn)的每個成品電芯表面,有一個二維碼。千萬別小瞧了這個二維碼,該負(fù)責(zé)人介紹,工廠生產(chǎn)的每塊電芯都有2500多個質(zhì)量控制點進行監(jiān)控,這個二維碼就如同電芯的“身份證”,記錄了2500個質(zhì)量控制點的信息,如果電芯出現(xiàn)質(zhì)量問題,用專業(yè)設(shè)備掃碼后,很快就能追溯到問題所在。

              科技,無疑是領(lǐng)湃新能源的質(zhì)量保障和支撐。

              經(jīng)驗“老到”的“新人”

              近年來,全球動力電池市場浪潮洶涌。

              相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測,到2030年,全球電動汽車動力電池需求量將達到1.8TWh,可觀的市場需求,吸引著眾多“掠食者”殺入。

              如從量產(chǎn)時間來算,領(lǐng)湃新能源確屬新能源電池制造的“新人”,但“新人”其實經(jīng)驗“老到”,因為在進入市場前,領(lǐng)湃新能源在技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)線打造、原材料供應(yīng)、客戶拓展等全產(chǎn)業(yè)鏈條方面均下足了功夫,可謂“不鳴則已,一鳴驚人”。

              等待檢驗的電池成品。

              作為新能源電池后來者的領(lǐng)湃新能源深知,唯有技術(shù)領(lǐng)先、市場先行,方能在市場角逐中立于不敗之地。

              “我們堅持技術(shù)先行、質(zhì)量唯上,市場先行、客戶唯上,打出了一套漂亮的‘組合拳’?!边_志科技總經(jīng)理于洪濤介紹說。

              車間工人對生產(chǎn)線上的電芯進行質(zhì)檢分類。

              技術(shù)研發(fā)方面,領(lǐng)湃新能源成立初期,打造行業(yè)領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先的新能源電池研發(fā)中心就提上日程。2020年四季度,領(lǐng)湃新能源蘇州研發(fā)中心投入使用后,在前瞻技術(shù)、材料開發(fā)、電芯設(shè)計、工藝開發(fā)、系統(tǒng)研發(fā)、測試驗證、大數(shù)據(jù)研究等多個電池領(lǐng)域進行創(chuàng)新研發(fā)。

              產(chǎn)品正式進入市場之前,領(lǐng)湃新能源與數(shù)家目標(biāo)客戶簽署了產(chǎn)品開發(fā)協(xié)議,根據(jù)客戶需求進行產(chǎn)品開發(fā)和樣件交付測試,獲得了客戶的廣泛認(rèn)可,為產(chǎn)品順利進入市場打下了重要基礎(chǔ)。

              為加速推進智能制造、智慧工廠等方面的進程,領(lǐng)湃新能源先后與先導(dǎo)智能、大族激光、星云電子、云迅通、殷智信息五家企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,為迅速形成量產(chǎn)能力打下了重要基礎(chǔ)。

              與此同時,領(lǐng)湃新能源還與科達利、長遠鋰科、龍電華鑫、天奈科技四家細(xì)分領(lǐng)域的原材料龍頭企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,保障了供應(yīng)鏈的長期穩(wěn)定。

              “目前,領(lǐng)湃新能源已先后獲得河南御捷、上汽通用五菱、北京汽車制造公司、江蘇金派克、恒天領(lǐng)銳等客戶訂單,在鋰電池的賽道上逐步得到市場認(rèn)可。另外,公司已經(jīng)與東方旭能等公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,待產(chǎn)品開發(fā)完成后可快速形成銷售?!庇诤闈f。

              “三步走”和“四個零”戰(zhàn)略

              雖成立時間不足五年,但領(lǐng)湃新能源發(fā)展規(guī)劃非常清晰明確。

              于洪濤告訴記者,領(lǐng)湃新能源的品牌戰(zhàn)略將分“三步走”:第一步是通過打造基礎(chǔ)核心爆款產(chǎn)品,成為主流新能源電池提供者;第二步是成為新能源電池解決方案的創(chuàng)導(dǎo)者;第三步是基于在智能電池領(lǐng)域的開發(fā)和應(yīng)用,成為智慧能源的領(lǐng)跑者。

              圍繞品牌“三步走”戰(zhàn)略,其在產(chǎn)品層面也制定“四個零戰(zhàn)略”,即零風(fēng)險、零衰減、零焦慮、零誤差。

              工作人員“全副武裝”在潔凈車間工作。

              據(jù)悉,領(lǐng)湃新能源已累計申報專利313項,其中14項發(fā)明專利、131項實用新型專利已獲得批準(zhǔn)。較多專利集中在電極制造和電芯裝配。此外,在下一代前瞻產(chǎn)品開發(fā)上,也儲備了足夠的人才及實驗室資源,為產(chǎn)品研發(fā)提供多方面的創(chuàng)新能力保障。

              引領(lǐng)時代,澎湃未來。

              領(lǐng)湃新能源的LOGO是字母L和P的組合,L代表LEADING表達了技術(shù)領(lǐng)先的愿景,P代表 POWER,合起來就是LEADING POWER,代表新能源的澎湃動力。

              在汽車電動化與能源體系變革的浪潮之下,領(lǐng)湃新能源正御風(fēng)飛翔,踏浪而行。

              記者手記

              “黑馬”并非偶然

              “黑馬”偶然成功的背后,其實蘊藏著必然。

              中國新能源電池制造領(lǐng)域“豪強”林立,領(lǐng)湃新能源雖成立不足五年,卻能在國內(nèi)新能源電池領(lǐng)域殺出一條血路,“小荷已露尖尖角”,秘訣是什么?

              “技術(shù)先行、質(zhì)量唯上,市場先行、客戶唯上?!边@是記者采訪達志科技總經(jīng)理于洪濤時,他反復(fù)強調(diào)的觀點。

              用技術(shù)領(lǐng)先對手,用質(zhì)量留住客戶,用爆款產(chǎn)品占領(lǐng)市場——這或許是新能源電池企業(yè)競爭的不二法門。領(lǐng)湃新能源靜守“初心”,在切入市場前,俯首躬耕技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)線打造、原材料供應(yīng)、客戶拓展等全產(chǎn)業(yè)鏈條,萬事俱備后再華麗登場,所以驚艷無數(shù)。

              未來,新能源電池技術(shù)發(fā)展的核心方向可概括為高能量密度、循環(huán)壽命、充電速度和安全性能四個方面,新能源電池制造企業(yè)在這個四個方面表現(xiàn)越好,就能走得越遠。

              我們期待“黑馬”領(lǐng)湃新能源成為行穩(wěn)致遠的“大白馬”。

              “數(shù)”說項目

              領(lǐng)湃達志科技在祁東歸陽工業(yè)園內(nèi)的生產(chǎn)基地。

              領(lǐng)湃新能源衡陽制造基地位于祁東歸陽工業(yè)園,是上市公司達志科技(證券代碼:300530)旗下新能源電池板塊,目前一期廠房已完成,總規(guī)劃產(chǎn)能約73億瓦時,其中首條1.8GWh VDA新能源電池生產(chǎn)線于2021年第四季度投產(chǎn),第二條設(shè)計產(chǎn)能2.4GWh的鋰離子電池生產(chǎn)線完成設(shè)備安裝。截至2022年9月,達志科技已實現(xiàn)銷售收入3億元。

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